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Ci sono 1460 messaggi
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ZIU MANNU alla grande Autore: Marzen Data: 30/8/2007 ore 9:43 Si vai piersardo di camping maledetto, no vespacampig troppo riservato, CAMPEGGIO ZIU MANNU è perfetto così. Poi arrivo io a lavorare e vedi che casino ti tiro in piedi. |
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son tornato anche io Autore: piersardo Data: 29/8/2007 ore 16:46 ciao, ci si vede presto in giro, son tornato anche io nella bellissima brianza. P.S. MARZO SCATENATO IN TERRA SARDA.... e cuoce l'idea del vespacamping ZIU MANNU. |
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Soldi e vespa Autore: Marzen Data: 29/8/2007 ore 15:58 Se a qualcuno interessa guadagnare dei soldini con il vespa, mi mandi un messaggio (la mia email nascosta in autore è giusta non una bagianata come spesso tanti fanno). Si tratta di un impegno per 4 orette sabato 8 settembre. Ciao. |
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Rotture Autore: Marzen Data: 29/8/2007 ore 10:6 Uella fil puoi fare un lavoretto semplice seplice e tirar giù testa cilindro e pisto e verificare. Se vedi i segli della grippata è come dici te ma ripeto grippar originale è difficilissimo, o hai sbagliato miscela o getti o ti si è smagrita per problemi al carduro o alla peggio albero storto. Se il cilindro non ha niente il problema è dentro, .. .. . quindi grava magari ti è partito un dentino di qualche ingranaggio si è bloccato da qualche parte e PEMMMM il disastro. Per Claudio. ET3 a vita di ripeto solo due cosette. 2300km a chiodo mai dandogli respiro 30km con un litro, quando facevo il pieno io 4 euri il px200 7euri 12 giorni di problemi zero solo fulminata lampadina posteriore. |
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haaaa! sun apena turnà in briansa Autore: rutto Data: 28/8/2007 ore 22:49 uè FIL ho letto cosa ti è accaduto..me dispias! l'importante è che non ti sei fatto nulla ..qualche graffio no?ci vediam presto spero tra i pregiatoni qualcuno parte nel primo pomeriggio di sabato per il g8 di genova? ......sai quà subito testa bassa e a lavurà!! |
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Piatto bobine Autore: Claudio Data: 28/8/2007 ore 19:1 E anche oggi mi sono dilettato nella riparazione della parte elettrica della mia Lambretta, sai che diletto...sto impazzendo... Ho trovato un altro piatto bobine e sto provando, ma mi sa che il problema non è quello, cazzarola! Non so se riesco a scendere con quella a Genova, qui si deve scegliere tra "il conservato" e l'ET3. Si accettano consigli. |
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smontaggio Autore: Fil Data: 28/8/2007 ore 16:14 più che altro mi piacerebbe smontarlo insieme prossimamente. |
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mmmmmm Autore: Marzo Data: 28/8/2007 ore 15:23 La storia mi puzza mi piacerebbe sentirlo girare quel px. Ciao. |
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non so Autore: Fil Data: 28/8/2007 ore 12:34 il motore credevo fosse originale, assolutamente senza miscelatore. Frizione sinceramente non ricordo. per quanto riguarda la ruota bloccata..si mi ricordo di un rumore pazzesco dal motore e ruota bloccata e sculettamento pazzesco. ruota cmq non bucata. anche per me rimane un mistero. |
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N O N C I C R E D O Autore: Marzo Data: 28/8/2007 ore 12:17 Impossibile grippare un'originale non ci credo. Comunque capisci perchè vado via sempre con due dita sulla frizione........ con elaburetor hai sempre la scaldata dietro l'angolo e solo dirando quella maledetta ti salvi le chiappe. P.S. Ma hai il miscelatore????? se si risolto il mistero e capito la problema. |
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